Acht Ursachen für die Erwärmung des Nabenmotors

Der Radmotor wird bei längerem Betrieb heiß, was sind also die Ursachen für die Hitze im Radmotor? Heute werden wir die Ursachen analysieren

1. Überlastung des Radmotors

Da die Motorlastleistung grundsätzlich konstant ist, steigt die magnetische Feldstärke von Stator und Rotor, wenn die Spannung den Nennwert um mehr als 10 Prozent überschreitet, was dazu führt, dass der Motor überlastet läuft. Außerdem können die Lager des Motors beschädigt werden, wodurch die Belastung des Motors erhöht wird und die Temperatur des Nabenmotors ansteigt.

2. Probleme mit dem Motorverdrahtungssystem

Das Schweißen der Radmotorzuleitungen zu diesem Draht, die Verbindung des Anschlusskabels mit der Klemme, der Durchmesser des Anschlusskabelkerns und andere Faktoren können dazu führen, dass sich das Verkabelungssystem erwärmt und die Temperatur der Radmotorwicklungen beeinflusst. was wiederum zu einer Erwärmung des Motors führt. Wenn solche Probleme schwerwiegender sind, kann der Motor schnell lokal brennen und sich sogar direkt auf die Statorwicklung ausbreiten.

3.Rotordefekte führen zu Hitze

Dieses Problem betrifft hauptsächlich Radmotoren mit relativ großer Leistung und langen Rotoren und wird durch Gussfehler im Motorrotor selbst verursacht, wie z. B. zu dünne oder gebrochene Rotorführungsstangen. Aufgrund dieser Defekte wird der Rotor während des Betriebs sehr heiß, und die Wärme wird auf natürliche Weise auf die Nabenmotorkomponenten übertragen, wodurch die Wärme des Nabenmotors erhöht wird.

4. Probleme mit dem Motorlagersystem

Bei der eigentlichen Inspektion wurde festgestellt, dass bei hoher Temperatur des Lagersystems dessen Wärme auch auf den Nabenmotor übertragen wird; wenn die Temperatur der Wicklung ansteigt, wirkt sich dies wiederum nachteilig auf das Lagersystem aus; die Überlagerung der beiden Probleme führt in sehr kurzer Zeit zu Problemen mit dem Motor. Unter normalen Bedingungen wird die Temperatur des Lagersystems des Nabenmotors auf eine relativ stabile Grenze geregelt, normalerweise um die 95 Grad.

5. Schlechtes oder ausgefallenes Fett

Schlechtes oder ausgefallenes Fett neigt auch dazu, Nabenmotoren zu erhitzen. Mit Ausnahme von Motoren, die in speziellen Hochtemperaturumgebungen betrieben werden, arbeiten die meisten Motoren bei Temperaturen unter 70 Grad. Wenn das Fett jedoch unzureichend ist oder ausfällt, können Nabenmotoren bei zu hoher Temperatur betrieben werden, was wiederum zu Ausfällen führen kann, bei denen die Lager auseinanderfallen und halten.

6. Stator-Rotor-Kehrproblem

Wenn ein Nabenmotor normal arbeitet, sollte der Luftspalt zwischen Stator und Rotor in einem ziemlich gleichmäßigen und stabilen Zustand bleiben. Wenn jedoch der Stator und der Rotor virtuelle Reibungs- oder tatsächliche Reibungsprobleme haben, erwärmt sich das Phasenreibungselement und erhöht die Temperatur der Motorwicklung von einem lokalen auf ein Gesamtniveau.

7. Schlechter thermischer Betrieb des Motors

Wenn ein Radnabenmotor läuft, sorgt die unterstützende Ausrüstung normalerweise für die notwendige thermische Umgebung. Gelegentlich läuft der Motor jedoch in beengter Umgebung oder der Platz ist zu klein, wodurch der Wärmeaustausch verhindert wird und der Motor schnell aufheizt. Eine andere Situation ist, dass das Wärmeableitungssystem des Radmotors beschädigt oder das Wärmeableitungsrohr verstopft ist, was zu einer schlechten Wärmeableitung führt und den Radmotor heiß macht.

8. die Qualität des Motors selbst

Einige Hersteller reduzieren die Anzahl oder Größe der Wärmeableitungssehnen, um Kosten zu sparen, so dass die Wärmeableitungsfläche des Motors verringert wird und der Radmotor mit minderwertiger Qualität hergestellt wird. Oder das Fundament des Motors ist nicht fest installiert, was zu Vibrationen und damit zu Reibungswärme führt.

Das Obige ist die Ursache für die Hitze des Nabenmotors. Ich hoffe, es wird Ihnen helfen. Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an den Vshida-Mikromotor