Wie wird das Innere des Getriebemotors gewartet?

Getriebemotor bezieht sich auf den integrierten Körper aus Untersetzungsgetriebe und Motor (Motor). Dieser integrierte Körper kann auch als Getriebemotor oder Getriebemotor bezeichnet werden. Um die Lebensdauer des Getriebemotors zu verlängern, ist die Wartung der Innenteile des Mikromotors unerlässlich. Im Folgenden wird Ihnen die Wartungsmethode des internen Zubehörs des Getriebemotors vorgestellt.

1. Wenn der Reduzierer arbeitet, steigt die Temperatur in der Box, das Gas dehnt sich aus und der Druck steigt. Um die thermisch expandierte Luft im Gehäuse ungehindert abzulassen, das Druckgleichgewicht innerhalb und außerhalb des Gehäuses aufrechtzuerhalten und zu verhindern, dass sich das Schmieröl entlang der Oberfläche des Untergehäuses oder der Wellendichtung ausbreitet. Im Falle einer Leckage aus anderen Spalten. Auf der Oberseite der Box ist normalerweise ein Ventilator installiert.

2. Die Lagerabdeckung wird verwendet, um die axiale Position der Wellenkomponenten zu fixieren und die axiale Belastung zu tragen. Beide Enden der Lagersitzbohrung sind mit Lagerdeckeln verschlossen.

3. Um die Genauigkeit der Herstellung und Bearbeitung des Lagersitzlochs bei jeder Demontage und Installation des Gehäusedeckels aufrechtzuerhalten, sollte vor der Fertigstellung des Lagerlochs ein Positionierungsstift am Verbindungsflansch zwischen Gehäusedeckel und Gehäusesitz angebracht werden.

4. Ölstandsanzeige Überprüfen Sie die Höhe des Ölstands des Ölbeckens im Untersetzungsgetriebe. Halten Sie immer eine angemessene Menge Öl im Ölbecken. Im Allgemeinen wird der Ölstandsanzeiger in dem Teil des Kastens installiert, in dem der Ölstand leicht zu beobachten ist und der Ölstand relativ stabil ist.

5. Beim Wechseln der Ölablassschraube tritt aus dem Mikrogetriebemotor verschmutztes Öl und Reinigungsmittel aus. An der Unterseite des Untersetzungsgetriebechassis und unterhalb des Ölbeckens sollte eine Ölablassöffnung geöffnet werden. Üblicherweise ist die Ölablassbohrung mit einer Verschlussschraube verschlossen. Zwischen der Ölablassschraube und der Verbindungsfläche des Kastens sollte eine auslaufsichere Dichtung hinzugefügt werden.

Das Obige betrifft die Wartungsmethode der Innenteile des Miniaturgetriebemotors. Für relevanteres Wissen können Sie sich gerne an uns wenden und Ihre Anfrage innerhalb von 24 Stunden beantworten.