Was sind die Punkte der Inspektion von DC-Permanentmagnetmotor-Kommutatoren?

Die Inspektion der Kommutierungsnormalisierung ist eine gängige Methode, um die Ursache von Kommutierungsunfällen zu finden und Fehler bei Gleichstrom-Permanentmagnetmotoren zu beheben. Sie umfasst die folgenden Hauptpunkte, lassen Sie uns verstehen

1. Messen Sie den Interchip-Widerstand des Kommutators

Durch Messen des Kommutator-Interchip-Widerstands kann festgestellt werden, ob das Hubstück gebrochen ist und ob ein Kommutator-Interchip-Kurzschluss vorliegt. Die Überprüfung des Widerstands zwischen den Chips wird im Allgemeinen durch das Step-down-Verfahren durchgeführt, aber es können auch spezielle Messgeräte für den Widerstand zwischen den Chips verwendet werden.

2. Messung des Kommutatorhubs

Wenn der Kommutator verformt oder exzentrisch ist, springt die Bürste und der Gleitkontakt ist beim Laufen nicht ideal, und es führt zu einer Verschlechterung des Kommutators, wenn er einen bestimmten Wert überschreitet. Hochgeschwindigkeitsmotoren und Mehrwegemotoren mit Ankerwicklung sind empfindlicher.

3. Bürsten Sie mittelgroße Oberflächeninspektion

Besonders bei großen Motoren, umschaltbaren Motoren und Hochgeschwindigkeitsmotoren sollte die neutrale Position der Bürste im Allgemeinen genau auf der Mittellinie des Hauptpols liegen. Weichen die Bürsten von der Nulllinie ab, erfolgt die Kommutierung mit Überdrehzahl und Verzögerung. Die Ankerlängsreaktion verändert die äußeren Eigenschaften des Motors bei unterschiedlichen Drehzahlen in den beiden Lenkverfahren sowie unterschiedliche äußere Eigenschaften und unterschiedliche Kommutierungsstärken für die beiden Lenkverfahren. Wenn die Bürstenabweichung von der neutralen Position hoch ist, erzeugt der Motor einen Leerlauffunken, wenn das Kommutierungselement in den Hauptpolflussbereich eintritt.

Das Obige sind die Punkte der Inspektion von DC-Permanentmagnetmotorkommutatoren. Ich hoffe, es wird Ihnen helfen. Weitere Informationen können Sie jederzeit an uns wenden