Welche Arten von Motorgehäusen gibt es?
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Das Chassis ist der Hauptstrukturteil des Motors, der einen großen Einfluss auf die Austauschbarkeit und Luftspaltgleichmäßigkeit des Motors hat und kompliziert zu verarbeiten ist. Daher ist eine vernünftige Wahl des Fahrgestells für die Verwendung des Motors von entscheidender Bedeutung. Verschiedene Motoren sind für unterschiedliche Fahrgestelle geeignet. Im Folgenden wird die Art des Motorfahrgestells vorgestellt
1. Magnetische Leitfähigkeit: Je nach magnetischer Leitfähigkeit des Chassis kann es in magnetische Leitfähigkeits-Chassis und nichtleitende Chassis unterteilt werden. Magnetisch leitfähige Chassis werden für Gleichstrommotoren und rotatorische Synchronmotoren verwendet. Nichtleitende Untergründe werden für Asynchronmotoren, rotierende Synchronmotoren und andere Motoren mit gestapelten Statorpaketen verwendet.
2. Rohlingsleistung: Gegossene und geschweißte Chassis lassen sich durch unterschiedliche Chassisrohlinge unterscheiden. Stahl wird für geschweißte Fahrgestelle verwendet. Zu den verfügbaren Gusschassis gehören Stahlguss, Gusseisen und Aluminiumgusslegierungen. Stahlguss- oder Stahlblech-Schweißkonstruktionen werden im Allgemeinen hauptsächlich bei Magnetsitzen verwendet.
3. Sitzmaterialien: Grauguss wird im Allgemeinen für nichtleitende Sitze verwendet, Gusseisensitze sind billiger und einfacher herzustellen, und ihre mechanische Festigkeit kann den Anforderungen der meisten kleinen und mittelgroßen Motoren standhalten. Nur dort, wo eine hohe mechanische Festigkeit erforderlich ist, wie z. B. bei explosionsgeschützten Motoren und Schiffsmotoren, werden Sitze aus hochfestem Gusseisen oder Stahlguss verwendet.
4. Leichtmetall: In den letzten Jahren wurde in der Massenproduktion von kleinen Wechselstrommotoren und Mikromotoren die Praxis des Druckgießens von Aluminium-Silizium-Legierungen oder Aluminium-Magnesium-Legierungen in das Chassis immer üblicher. Der Innenring des Chassis erfordert keine Bearbeitung, das Entfernen einiger Befestigungselemente und reduziert gleichzeitig das Gewicht kleiner Motoren, was der Unterschied zwischen dieser Struktur direkt auf dem Statorkern aus Aluminiumlegierung ist. Zu den Nachteilen der Aluminiumlegierung gehören die höheren Materialkosten, die geringere mechanische Festigkeit und die schlechte Verschleißfestigkeit.
5. Geschweißtes Chassis: Große Motoren mit Statorkernen mit einem Außendurchmesser von mehr als 1 Meter wurden aufgrund ihrer geringen Leistung und ihres hohen Motorgewichts häufig mit geschweißten Stahl- und Stahlblechchassis verwendet. Im Vergleich zu Gusseisenchassis ist das Gewicht des geschweißten Chassis unter den gleichen Bedingungen der mechanischen Festigkeit und strukturellen Steifigkeit geringer. Beim Schweißen wird keine spezielle Form benötigt, daher sind die Kosten geringer und der Produktionszyklus kann verkürzt werden.
6. Integral und getrennt: Entsprechend der unterschiedlichen Sitzstruktur kann es in integralen Sitz und getrennten Sitz unterteilt werden. Im Allgemeinen wird der integrale Typ verwendet. Die separate Sitzstruktur ist weniger steif und hat eine längere Verarbeitungszeit. Es hat den Vorteil einer einfachen Installation und Wartung. Ein integrierter Sitz ist im Allgemeinen in einer einfachen Form eines Kreises mit zwei oder vier Füßen in seinem unteren Teil zum Anbringen des Motors hergestellt. Zylindrische Maschinenbasis hat die beste Verarbeitung.
7. Andere Typen: Zum Beispiel können sie entsprechend den verschiedenen Arten des Schutzes und der Kühlung in offene Typen, Schutzarten, geschlossene Typen, explosionsgeschützte Typen usw. unterteilt werden. Geschlossene und explosionsgeschützte Gehäuse haben im Allgemeinen einen Kühlkörper auf der Außenfläche, während andere Chassis keinen Kühlkörper haben. Je nach Vorhandensein oder Fehlen von Maschinenfüßen kann das Chassis in organische Füße und Nicht-Maschinenfüße unterteilt werden.
Das Obige dient dazu, Ihnen die Art des Motorchassis vorzustellen. Sie können das geeignete Motorchassis entsprechend der tatsächlichen Situation Ihres eigenen Motors auswählen. Weitere Informationen zum Vshida-Mikromotor können Sie jederzeit konsultieren!
