Welche Möglichkeiten gibt es, das Rastgeräusch von Mikromotoren zu reduzieren?

Das Untersetzungsgetriebe, das im Allgemeinen verwendet wird, um die Ausgangsdrehzahl zu senken und das Drehmoment zu erhöhen, ist eine entscheidende Übertragungskomponente im kleinen Untersetzungsmotor. Beim Einspuren macht das Getriebe des winzigen Untersetzungsmotors Geräusche. Der Rauschpegel ist für mikroelektronische Produkte relativ hoch, was erheblich ist. Wie also lässt sich das Getriebegeräusch des winzigen Getriebemotors reduzieren? Der folgende Vshida-Mikromotor behandelt kurz eine Reihe von Techniken zur Geräuschreduzierung von Getriebemotoren.

1. Erhöhen Sie die Koinzidenz und Verschiebung des Untersetzungsgetriebes. Je glatter und leiser die Getriebeübersetzung, desto höher die Koinzidenz. Die Stärke und das Geräusch des Zahneingriffs werden direkt durch den Verschiebungskoeffizienten beeinflusst;

2. Rauheit der Zahnoberfläche des Untersetzungsgetriebes: Je rauer die Zahnoberfläche, desto höher das vom Getriebe erzeugte Reibungsmoment, desto höher die durch die Reibung erzeugte Wärme, desto stärker verschleißt das Zahnrad und desto größer ist die Verformung. Es ist entscheidend, die Rauheit der Zahnoberfläche des Untersetzungsgetriebes zu maximieren, da das Geräusch ebenfalls erhöht wird;

3. Ganggenauigkeitsgrad des Untersetzungsgetriebes: Die Einbau- und Eingriffsfehler des Getriebes haben einen erheblichen Einfluss auf das Geräusch. Das durch eine starke Belastung erzeugte Geräusch wird zweifellos durch die Verformung des Zahnrads beeinflusst. Die Auswirkungen von Lärm sind enorm. Das durch den Eingriff erzeugte Geräusch kann durch die Genauigkeit der Zahnradherstellung, das Verarbeitungsverfahren, das Wärmebehandlungsverfahren, die geeignete Struktur und die Genauigkeit der Zahnradmontage erfolgreich reduziert werden.

4. Änderung des Zahnprofils des Untersetzungsgetriebes: Durch Änderung des Zahnprofils und der Zahnrichtung des Zahnrads ist es möglich, das Geräusch zu verringern, das beim Kämmen der Zahnräder entsteht. Zusätzlich erleichtert das modifizierte Zahnende die Bildung eines Ölfilms. Allerdings birgt der Umbau des Getriebes einige Gefahren, wie z. B. Betriebsstörungen, die zu höheren Geräuschen führen;

5. Die Verwendung von dünnen und hohen Zähnen: Die Verwendung von Zahnrädern mit hohem Koeffizienten in der Zahnradstruktur des Miniatur-Untersetzungsmotors kann den Koinzidenzgrad erhöhen, und die Verengung des Zahnradfußes erhöht zweifellos die Flexibilität des Untersetzungsgetriebes, was kann die Vibration des Getriebes effektiver absorbieren;

6. Modul und Zähnezahl des Untersetzungsgetriebes: Die Steifigkeit des Untersetzungsgetriebes wächst mit dem Modul. Verwenden Sie ein großes Modul für Getriebe mit hoher Leistung und ein kleines Modul und eine Anzahl von Zähnen für eine Übertragung mit geringer Leistung. Die Anzahl der Zähne wird sowohl verringert als auch erhöht, was die Kohärenz der Zahnräder verbessern und Geräusche erheblich verringern kann.

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