Welche Faktoren beeinflussen den Ausfall von Radmotoren?

Nabenmotoren erzeugen im Betrieb zwangsläufig Verluste. Welche Faktoren beeinflussen die Verluste von Nabenmotoren? Heute, um es Ihnen zu erklären

A, Eisenverbrauch

Eisenverbrauch ist der Verlust von Motorkern und Endeisenteilen. Hauptsächlich unterteilt in "Hystereseverlust" und "Wirbelstromverlust" zwei.

1, Hystereseverlust

Der magnetische Fluss im Transformator wirkt auf den Kern, der Kern hat einen magnetischen Widerstand gegen den magnetischen Fluss, genau wie der Leiter gegen den Strom und Widerstand, wird auch Wärme erzeugen, also den Verlust, den wir "Hystereseverlust" nennen. Um den Einfluss von Hystereseverlusten und den damit verbundenen Energieverlust zu verringern, werden daher ferromagnetische Stoffe mit niedriger Koerzitivfeldstärke und geringem Hystereseverlust verwendet, beispielsweise Permalloy.

2, Wirbelstromverlust

Da der Kern selbst auch ein Leiter ist, wird in der Ebene senkrecht zu den magnetischen Kraftlinien ein elektrisches Potential induziert, und dieses Potential bildet im Kernabschnitt eine geschlossene Schleife und erzeugt einen Strom, der als "Wirbelstrom" bezeichnet wird. Dieser "Wirbelstrom" erhöht die Transformatorverluste und erhöht die Temperatur des Transformatorkernheiztransformators. Der allgemeine Wirbelstromverlust ist viel größer als der Hystereseverlust.

B, Kupferverbrauch

Es gibt zwei Arten von Kupferverlusten, den Leistungsverlust der Statorwicklung und den Leistungsverlust der Rotorwicklung. Aufgrund des Vorhandenseins von Widerständen in den Stator- und Rotorwicklungen geht der Strom durch den elektrischen Energieverlust, den so genannten Kupferverbrauch. Die Größe des Kupferverbrauchs ist proportional zum Quadrat des Stroms durch den Nabenmotor.

C, der mechanische Verlust

Mechanische Verluste sind ziemlich komplex, egal in welchem ​​Zustand der Nabenmotor läuft, mechanische Verluste machen mindestens 20 Prozent der Gesamtverluste des Nabenmotors aus. Hauptsächlich unterteilt in "Windmotorverlust" und "Streuverlust".

1, Windreibungsverlust

Windreibungsverlust ist Lagerreibung und Belüftungsverlust, er entspricht der durch Lagerreibung und Belüftungswiderstand verbrauchten Leistung und seine Größe hängt von der Rauheit der Rotoroberfläche und der Drehzahl ab. Der Mechanismus seiner Erzeugung ist einfach, wenn sich der Motorrotor aufgrund des vorhandenen Luftwiderstands dreht, scheint es, je schneller er dreht, desto stärker ist er.

2, Streuverlust

Streuverluste sind die Summe verschiedener Verluste, die durch den Laststrom des Motors verursacht werden, zusätzlich zum Motoreisenverbrauch, mechanischen Verlusten und Kupferverbrauch des Stators und Rotors.

Das Obige ist der Radmotorverlust, der durch die Faktoren erzeugt wird. Weitere relevante Informationen erhalten Sie bei Vshida Micro Motor