Was ist das Prinzip und der Aufbau des bürstenlosen Motorcontrollers?

Da es sich um eine Art Synchronmotor handelt, wird die Drehzahl seines Rotors durch die Geschwindigkeit des rotierenden Magnetfelds seines Stators und die Anzahl der Rotorpole beeinflusst. Der bürstenlose Gleichstrommotor bietet nicht nur die Vorteile eines einfachen Aufbaus, eines zuverlässigen Betriebs und einer bequemen Wartung, sondern auch viele Vorteile einer hohen Betriebseffizienz und einer guten Geschwindigkeitsregulierungsleistung. Der wichtigste Teil des bürstenlosen Gleichstrommotors ist seine Steuerungsstruktur. Sein Antrieb kann den Rotor steuern, um eine bestimmte Geschwindigkeit aufrechtzuerhalten, und die Leistung ist stabiler. Der bürstenlose Gleichstrommotor ist eine Art Kleinmotor mit elektronischer Umwandlung. Bürstenlose Gleichstrommotoren werden häufig in modernen Produktionsanlagen, Instrumenten, Computerperipheriegeräten und Haushaltsgeräten eingesetzt.

Der bürstenlose Gleichstrommotor besteht aus Motor und Treiber und ist ein typisches elektromechanisches Integrationsprodukt. Da der bürstenlose Gleichstrommotor automatisch läuft, fügt er dem Rotor keine weitere Startwicklung hinzu wie der Synchronmotor mit Drehzahlregelung mit variabler Frequenz und erzeugt keine Schwingungen und keinen Schrittverlust, wenn sich die Last ändert. Der Permanentmagnet des bürstenlosen Gleichstrommotors mit niedriger und mittlerer Kapazität verwendet jetzt das Seltenerdmaterial NdFEb (Nd-Fe-B). Daher wird das Volumen des bürstenlosen Seltenerd-Permanentmagnetmotors im Vergleich zum dreiphasigen Asynchronmotor mit gleicher Kapazität um eine Sitzplatzzahl reduziert.

Der bürstenlose Gleichstrommotor verwendet das Halbleiterschaltgerät, um die elektronische Schaltrichtung zu realisieren, d. h. das elektronische Schaltgerät ersetzt den herkömmlichen Kontaktkommutator und die Bürste. Es bietet die Vorteile hoher Zuverlässigkeit, keine gerichteten Funken und geringe mechanische Geräusche und wird häufig in hochwertigen Aufnahmesitzen, Videorecordern, elektronischen Instrumenten und automatischen Bürogeräten verwendet. Der bürstenlose Gleichstrommotor besteht aus einem Permanentmagnetrotor, einem Stator mit mehrpoliger Wicklung, einem Positionssensor usw. Die Positionserkennung erfolgt entsprechend der Änderung der Rotorposition und dem Strom der Statorwicklung in einer bestimmten Reihenfolge (d. h. Erkennen). Position des Rotorpols relativ zur Statorwicklung und Bestimmung der Position des Positionserfassungssignals, nach der Signalumwandlungsschaltung zur Steuerung des Leistungsschalterkreises, Wicklungsstromumschaltung gemäß einer bestimmten logischen Beziehung). Die Betriebsspannung der Statorwicklung wird von einem elektronischen Schaltkreis bereitgestellt, der vom Ausgang des Positionssensors gesteuert wird.

Es gibt drei Arten von Positionssensoren: magnetische, fotoelektrische und elektromagnetische. Der bürstenlose Gleichstrommotor mit magnetischem Positionssensor (z. B. Hall-Element, Magnetdiode, Magnetdiode, Magnetwiderstandsgerät oder spezieller integrierter Schaltkreis usw.) ist auf der Statorkomponente installiert, um die durch die Rotation des Permanentmagneten erzeugten Magnetfeldänderungen zu erfassen und Rotor. Der bürstenlose Gleichstrommotor verwendet den fotoelektrischen Positionssensor, der fotoelektrische Sensor ist an einer bestimmten Position auf der Statorkomponente konfiguriert, der Rotor ist mit einer Schattierungsplatte ausgestattet und die Lichtquelle ist eine Leuchtdiode oder eine kleine Glühbirne. Wenn sich der Rotor dreht, erzeugen die lichtempfindlichen Komponenten am Stator aufgrund der Abschattungswirkung intermittierend Impulssignale mit einer bestimmten Frequenz. Der bürstenlose Gleichstrommotor verwendet einen elektromagnetischen Positionssensor und ist mit elektromagnetischen Sensorkomponenten (z. B. Kopplungstransformator, Näherungsschalter, LC-Resonanzkreis usw.) ausgestattet. Wenn sich die Position des Permanentmagnetrotors ändert, erzeugt der elektromagnetische Effekt einen elektromagnetischen Sensor Hochfrequenzmodulationssignal (die Amplitude ändert sich mit der Rotorposition).

Strukturell haben der bürstenlose Motor und der Bürstenmotor Ähnlichkeiten sowie Rotor und Stator, aber die Struktur des Bürstenmotors besteht aus einer Spulenwicklung, die mit der Leistungsabgabewelle verbunden ist. Der Stator besteht aus permanentmagnetischem Magnetstahl. Der Rotor des bürstenlosen Motors besteht aus Permanentmagnet-Magnetstahl und ist mit der Abtriebswelle verbunden. Der Stator ist eine Wicklungsspule. Entfernen Sie die Schaltbürste des Bürstenmotors, mit der das elektromagnetische Feld abwechselnd transformiert wird. Daher wird er jetzt als bürstenloser Motor bezeichnet Ist es ein Problem, ohne die Transformation des elektromagnetischen Feldes den bürstenlosen Motor zum Drehen zu bringen?

Basierend auf der Änderung der Eingabe der Statorspule des bürstenlosen Motors mit wechselnder Frequenz und Wellenform der Stromwelle bildet sich um die Wicklungsspule ein rotierendes Magnetfeld um die geometrische Achse des Motors, das Magnetfeld treibt den Rotor auf der Permanentmagnet-Magnetstahlrotation an, die Motorleistung und Die Anzahl der magnetischen Stähle, die Stärke der magnetischen Stähle und die Größe der Eingangsspannung des Motors haben viel damit zu tun, da der Eingang Gleichstrom ist und der elektronische Regler 3 Wechselstrom benötigt. Außerdem müssen Steuersignale vom Fernbedienungsempfänger empfangen werden. Steuern Sie die Motorgeschwindigkeit, um den Anforderungen des Modells gerecht zu werden. Im Allgemeinen ist die Struktur des bürstenlosen Motors relativ einfach, die tatsächliche Entscheidung über seine Verwendungsleistung oder den bürstenlosen elektronischen Regler. Ein guter elektronischer Regler muss über eine Ein-Chip-Mikrocomputer-Steuerungsprogrammierung, ein Schaltungsdesign und einen komplexen Verarbeitungsprozess der gesamten Steuerung verfügen. Daher ist der Preis viel höher als beim Bürstenmotor.

Das Obige ist unser VSD-Motor, um Ihnen das Prinzip und die Struktur des Fachwissens über bürstenlose Motorsteuerungen näher zu bringen. Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an unser professionelles Kundendienstpersonal. Vielen Dank fürs Klicken und Zuschauen.